ندای ماهین
پیاده روی جهانی به سوی قدس شریف
درباره ندای ماهین


ندای ماهین
www.nedayemahin.ir
ماهنامه سیاسی اقتصادی
تحلیلی خبری به زبان فارسی دارای مجوز شماره 77703/95 از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی
صاحب امتیاز و مدیر مسئول سید احمد حسینی ماهینی
آدرس تهران حیابان شریعتی کوچه شهید شکوری پلاک یک طبقه سوم واحد 9
mahinvare@gmail.com
02133166179
1565846418

مدیر سایت : سید احمد حسینی ماهینی

در پنجمین همایش بین المللی خودرو ، همه خودرو سازان و قطعه سازان در: گذشته سیر می کردند و یا گذشته را، چراغ راه آینده می دانستند! یعنی آینده را همان: گذشته بعد از این! میدانستند. اما وزیر صنعت و معدن و تجارت، برگ برنده ای رو کرد، ایشان گفت : «فاصله ما با دنیا مخصوصا در خودرو های: هیبریدی یا برقی زیاد نیست، و اگر قرار است به آنها برسیم باید، از الان شروع کنیم، فردا دیر خواهد بود» و این یعنی مستقل از زمان، به اینده نزدیک فکر کردن، و کار را جلو بردن. وقتی به کشوری مثل ژاپن نگاه می کنیم، علت پیشرفت آنرا هرکسی یک طور بیان می کند، ولی به نظر می رسد: کار زیاد و امثال آن نیست، فقط قبول ریسک بود که: باعث پیشرفت آن شد. به این معنی که وقتی دنیای دیجیتال کشف شد، کشورهای آمریکایی و اروپایی، به همان دستاوردهای قبلی خود چسبیده بودند، و در مقابل آن مقاومت می کردند، همانند مقاومتی که امروز در ایران، در مقابل استارت آپ ها می شود. اما ژاپن که هیچ چیزی نداشت تا ازدست بدهد، وارد این دنیا شد. اولین کار آنها هم ساخت ساعت های: دیجینالی یا رقومی بود. اروپا به ساعت پاندولی خود افتخار می کرد، و هرگز حاضر نبود آن را، با چیز دیگری عوض کند مخصوصا: ساعت مچی های سوئیس که: اعتبار و شهرت بسیار وسیعی داشت، و هنوز هم به سبک قدیم می سازند! و دست بردار نیستند. ساعت مچی های دیجیتال، و به دنبال آن ساعت های استادیومی! و امثال آن به سرعت بازار خود را پیدا کرد. لذا ژاپن  هم، در همین یک قلم باقی نماند. به سرعت ماشین حساب دیجینالی را، به جای چرتکه به جهان معرفی کرد! و نا امروز هم حرف اول را می زند. آمریکا در دنیای دیجیتال قوی بود، ولی برای تجاری کردن آن، هراس داشت و بیشتر در صنایع نظامی و اطلاعاتی، از آن استفاده می کرد و برای همین، هنوز هم سرورهای اصلی، در آمریکا هستند و دره سلیکون آن!  پر رمز و راز است: چیپ هایی که در انجا ساخته می شود، رقیب ندارد حتی: اتحادیه اروپا نتوانست آن را یسازد. بهرحال باید دانست: اگر همان راهی را که گذشتگان رفته اند، ماهم برویم! همیشه باید پای خود را جای پای آنها بگذاریم. و تا آنها جلو نرفتند ماهم بایستیم. و منتظر پیشرفت آنها باشیم! کاری که در همایش های مدیریت انجام می دهند! منتظرند تا یک نفر در آمریکا بگوید: مدیریت اجتماعی! این ها بگویند مدیریت اجنماعی! در حالیکه مدیریت اجتماعی، در اسلام هزار ساله و: در تمدن ده هزارساله ایران، امری عادی بوده است و: مدیران همیشه به مسائل اجتماعی، در کنار وظایف اداری شان آشنا بودند. لازم نیست کارول برای ما بگوید: اول باید منافع اقتصادی بنگاه را تقویت کنیم، سود آن را بالا ببریم، بعد از این سود برای کارهای: عام المنعه خرج کنیم! همان کاری که بانک پاسارگاد یا: بانک شهر به دنبال آن هستند. این کار در اسلام  یخشش نام دارد. یعنی زیادی مال خود را به دیگران بخشیدن. ولی ما بالاتر از این هم داریم، که آن ایثار است. بخشش یعنی اول خودم بعد دیگری، و لی ایثار یعنی اول دیگری بعد خودم! لذا در فرهنگ خودرو سازی هم، نباید منتظر دیگران باشیم، تا بعدا با منت آن را خریداری نماییم. یا به شرکت های بالاتر از 50درصد خارجی هم التماس کنیم! بلکه بیاییم با یک ایده و تفکر نوین و بومی، با استفاده از انرژی هسته ای، باد و آب و آتش و گاز، خودروهایی طراحی کنیم که: هم مشکل نقل و انتقال را حل کند، هم ناوگان فرسوده را به موزه بفرستد، آلودگی هم ایجاد نکند. به این فکر کنیم که اتوبوس و تاکسی هوایی، با سوخت های جدید ایجاد شود و یا اینکه: هلی برد های سبک و تاکسی های هوایی راه افتد. چرا مننطر دیگران بمانیم؟



ادامه مطلب


نوع اخبار :
برچسب ها : مشکلات ایرانی، راه حل ایرانی،
لینک های مرتبط :


آمار سایت
  • کل بازدید :
  • بازدید امروز :
  • بازدید دیروز :
  • بازدید این ماه :
  • بازدید ماه قبل :
  • تعداد نویسندگان :
  • تعداد کل پست ها :
  • آخرین بازدید :
  • آخرین بروز رسانی :